Авто        05 Січня 2019        125         0

Що робити при несправному центральному замку автомобіля

Велика кількість сучасних автомобілів обов’язково оснащуються центральними замками. Це не найбільш надійний елемент безпеки для транспортного засобу, але в поєднанні з сигналізацією дозволяє домогтися дійсно високого рівня захисту. Якщо перші центральні замки (ЦЗ) викликали багато суперечок і вважалися недостатньо надійними, по мірі розвитку автомобільної промисловості та систем захисту ситуація змінилася в кращу сторону. Але все одно періодично замки можуть виходити з ладу. І якщо порушилася їхня правильна робота, автовласникові обов’язково слід знати, чому це могло статися і що робити в конкретній ситуації. Існує кілька варіантів несправностей, кожна з яких передбачає певний алгоритм дій з боку автовласника.

e0d4ed0fddde65cf042bcb3762c83d5e Що робити при несправному центральному замку автомобіляРекомендації з ремонту центрального замка автомобіля.

Принцип роботи

Центральний автомобільний замок складається з:

  • центрального електронного блоку;
  • електронних блоків для передніх і задніх дверей (присутні не завжди);
  • електронного блоку водійських дверей;
  • кнопкових перемикачів для всіх дверей;
  • кінцевих вимикачів для закриття вікон і дверей;
  • блоків управління і приводів склопідйомників.

У більшості випадків блоки, що відповідають за управління склопідйомниками, безпосередньо пов’язані з центральним замком і об’єднані в єдину систему. Коли двері закриваються, центральний замок перевіряє стан всіх дверей і стекол, щоб при закритті і включення сигналізації не залишити їх відкритими. ЦЗ не можна вважати окремим елементом автомобіля. Це назва всіх компонентів системи, що відповідають за блокування замків у транспортному засобі. Завдання полягає в тому, щоб одночасно відкривати і закривати двері, піднімати і опускати скла, а іноді відповідати ще за відкриття кришки паливного бака.

Принцип роботи заснований на тому, що при повороті ключа в замку дверей з боку водія активується мікроперемикач, який відповідає за процес блокування. Від нього йде сигнал на блок керування дверима, а потім на центральний блок. Звідти поширюються керуючі сигнали, що йдуть на кожен з наявних керуючих блоків. Це дозволяє одночасно закрити всі двері, вікна та ін. При повторному повороті ключа відбувається зворотний процес, тобто розблокування. Залежно від типу пристрою, ЦЗ може спрацьовувати контактним і безконтактним способом. Другий варіант передбачає використання спеціальної кнопки на ключі від автомобіля.

f9ae8cc299016be04cb40dcd2701c5ea Що робити при несправному центральному замку автомобіля

Ознаки виникнення несправностей

Виникнення будь-якої несправності в роботі центрального автомобільного замка моментально проявляється у вигляді порушення його функціональності. При цьому ознаки або симптоми поломки відповідають тому, що саме сталося з системою. Тому визначити проблему можна за наступними нюансів:

  • не вдається відкрити автомобіль з брелока;
  • не спрацьовує відкриття при використанні ключа;
  • брелок не закриває автомобіль;
  • не спрацьовує ключ або кнопка при закритті дверей;
  • не відкривається або не відкривається одна з дверей;
  • ЦЗ спрацьовує, закриває всі, але відразу ж відкриває без відповідної команди водія;
  • блокування та розблокування спрацьовують мимовільно.

Можна сказати, що несправності проявляються у вигляді некоректно роботи системи. ЦЗ є складним пристроєм, що складається з великої кількості компонентів і керуючих блоків. Це ціла мережа з електричних проводів, яка часом охоплює весь автомобіль. Враховуючи складність системи, слід подумати щодо того, хто буде займатися ремонтом. Найчастіше рекомендується довірити це фахівцям. При цьому кожен автомобіліст має право і можливість знати, які несправності трапляються з центральним замком, в чому їх причина і як з ними можна впоратися. Ремонтувати самому або довіритися майстрам, це вже суто індивідуальний питання.

3d02d77462fd9318260116297213ffc2 Що робити при несправному центральному замку автомобіля

Види несправностей

Ситуацій та випадків, коли не працюють центральні замки на автомобілях, досить багато. Але важливо розуміти, що конкретно сталося і як проявляє себе несправність. Переважно несправності проявляються у вигляді відмови реагувати на певні команди. Іноді система відкриває повністю. В основному автомобілісти стикаються з такими ситуаціями:

  • замок веде себе нестабільно;
  • спостерігається часткова відмова;
  • ЦЗ не реагує на команди з брелока;
  • система не відповідає на команди з ключа.

Кожна з представлених ситуацій вимагає окремого розгляду.

Нестабільна робота

Бувають випадки, коли на автомобілях не перестали працювати центральні замки, але при цьому їх поведінка і функціонування можна описати як нестабільне. Тобто вони можуть нормально спрацьовувати при подачі команд, а в якийсь момент видавати несподівані сюрпризи. В основному нестабільність в роботі проявляється наступним чином:

  • Коли водій натискає на кнопку брелока, спостерігається некоректна робота керуючого блоку або модуля. Блок реагує на команди, то повністю їх ігнорує і не виконує. Один раз все працює відмінно, ніяких проблем не виникає, але вже в наступний раз відзначаються збої. При відправку команд на центральний замок з пульта вони можуть здійснитися, а можуть і не здійснитися;
  • Намагаючись відкрити дверні замки, спочатку система нормально їх відкриває, але через деякий час мимовільно блокує їх знову. Хоча такої команди водій не давав. Аналогічно можуть проявляти себе замки при команді закриття. Двері блокуються, а потім самі ж розблоковуються;
  • Коли автомобіліст натискає кнопку, щоб відкрити двері, керуючий пристрій закриває їх. А при спробі закрити двері виникає зворотна ситуація, тобто двері відкриваються;
  • Після натискання кнопки відкриття або закриття тільки частину автомобільних дверей виконує команду. Одна або кілька дверей не реагують на сигнали, або виконують зворотні команді дії.

Тут очевидно, що ЦЗ дійсно веде себе нестабільно. Подібні ситуації відбуваються не так рідко. Але фахівці зуміють відшукати причину, а також допоможуть у відновленні нормальної працездатності. Деякі автовласники справляються з ситуацією власними силами.

Часткова відмова

Тут йдеться про ситуації, коли не закриваються центральні замки, хоча з ключа або брелока вдається відкрити двері транспортного засобу. Тут також йдеться про те, що центральний замок не працює, але відбувається це у вигляді часткової відмови. Якщо водій спробує закрити двері з кнопки, у нього нічого не вийде. Тоді можна закрити їх механічним шляхом, тобто натисканням відповідних кнопок вже зсередини салону. Після цього брелок нормально розблокує двері, а от назад їх закрити вже не зможе. Подібна несправність говорить про те, що ЦЗ частково вийшов з ладу. Тут проблему в основному слід шукати в електроніці системи.

ЦЗ не реагує на брелок

Багато автовласників відзначають, що центральні замки, встановлені на їх транспортні засоби, часто перестають реагувати на команди, які подаються через брелок, тобто пульт управління. У подібній ситуації може бути кілька потенційних причин, чому можуть не працювати центральні замки. А саме:

  • Вийшов з ладу безпосередньо сам комунікатор. Нічого страшного, але виправляти ситуацію потрібно. Переважно причина криється в розряді джерела електроживлення;
  • Виникли проблеми з роботою керуючого пристрою. Тобто несправність в самому пульті, а не в системі.

Для багатьох водіїв набагато привабливіше варіант з виходом з ладу пульта, оскільки його заміна дозволить швидко вирішити проблему. Якщо ж несправність в самій системі, тут ремонт може обійтися помітно дорожче, а також зайняти більше часу на пошуки джерела проблем.

e3e236a99e558dede1b2fdf3eca98e13 Що робити при несправному центральному замку автомобіля

ЦЗ не реагує на ключ

Зазвичай немає нічого страшного в ситуаціях, коли не працює пульт управління. Завжди є альтернативний спосіб закрити або відкрити двері, використовуючи ключ. Але іноді буває і так, що після вставки ключа в замок нічого не відбувається. Тобто сталася відмова самого ключа. Є висока ймовірність того, що виникла механічна несправність в замку. Якщо в машині є інші двері з замком, можна спробувати відкрити автомобіль з його допомогою. Незалежно від характеру несправності і її прояви, на обличчя проблема з центральним автомобільним замком. І її потрібно вирішувати. Навіть коли перестав працювати пульт, але всі маніпуляції можна здійснювати ключем, рекомендується відновити працездатність брелока, щоб завжди мати можливість альтернативного доступу. Адже в якийсь момент може відмовити сам ключ.

Причини несправностей і способи розв’язання проблем

Раніше були розглянуті тільки ознаки несправностей. Тепер же важливо зрозуміти, чому вони виникають, хто в цьому винен і що необхідно робити в тій чи іншій ситуації. Відмова центрального замку зазвичай пов’язаний з:

  • поломкою реле;
  • проблемами з проведенням;
  • акумуляторною батареєю;
  • запобіжниками;
  • брелоком;
  • керуючим пристроєм;
  • актуатором.

Враховуючи той факт, що причин несправностей досить багато, кожна з них вимагає окремого розгляду. Адже підхід до ремонту ЦЗ безпосередньо залежить від того, хто був винуватцем виниклих несправностей. Слід заздалегідь попередити автомобілістів. Якщо ви не впевнені у власних силах і можливостях, не маєте досвіду в ремонті таких складних систем як центральний замок, не варто намагатися полагодити ЦЗ самостійно. Це часом складна процедура, що вимагає відповідної кваліфікації і чіткого розуміючи пристрою всієї системи.

33a42f477614d90d768ddf5df64486ee Що робити при несправному центральному замку автомобіля

Реле

Досить частою причиною несправностей у роботі ЦЗ, коли з брелока не відкривається автомобільний центральний замок, виступає реле. Тому автомобілісту потрібно перевірити його поточний стан. Це можна зробити своїми руками, оскільки процедура не найскладніша. Для початку потрібно відшукати місце, де розташовується реле. В залежності від марки та моделі транспортного засобу воно може відрізнятися. У деяких авто реле встановлюють разом з іншими реле і запобіжниками в спеціальному блоці. Але іноді елемент знаходиться на ділянці електроланцюга, який слід від блоку управління. Можна зазирнути в керівництво по експлуатації і точно дізнатися, де шукане реле. Відшукавши його, необхідно демонтувати пристрій для подальшої перевірки. Перевірка здійснюється мультиметром. Також можна розібрати реле, перевірити стан плати, яка розташовується всередині корпусу. Якщо є сліди підгорілих контактів, відновити реле не вийде. Його потрібно просто поміняти. Досвідчені водії та фахівці рекомендують спробувати замкнути електричне коло безпосередньо після демонтажу. Якщо нічого не змінилося, залишається просто викинути старе реле, і поставити на його місце новий елемент. Коштує недорого, але за кілька хвилин можна повноцінно відновити роботу центрального замку. При виборі нового реле рекомендується взяти з собою старий вийшов з ладу компонент. Це дозволить точно підібрати аналогічне пристрій.

Проводка

Найчастіше електрична проводка страждає на ділянці, що проходить між кузовом і дверима. Тут передбачено використання гумової гофри, а всередині неї проходить проводка. Якщо її пошкодити або перебити випадково, або в процесі активної експлуатації, ЦЗ перестане функціонувати. Коли ланцюг відкрита, за рахунок вигину лінії контакти замикаються, що дозволяє замку нормально функціонувати. Варто її закрити, і контакти розімкнуться, пристрій перестає спрацьовувати. Щоб вирішити проблему, рекомендується дотримуватися кількох простих правил.

  • Відкрийте автомобільну двері. Поки вона відкрита, натисніть на кнопку закриття. Щоб зробити це, стрижень у вигляді викрутки або іншого підручного матеріалу вставляють в засувку замку з торцевої сторони. Якщо з проведенням все добре, після подібної маніпуляції замок повинен спрацювати і спробувати закрити дверима
  • Далі потрібно натиснути на кінцевий вимикач. Він знаходиться в дверному отворі. Це необхідно, щоб керуючий модуль зафіксував факт закриття пристрою.
  • Включається охоронна система автомобіля, якщо на ньому передбачена сигналізація. При цьому дверні замки повинні бути закритими. Якщо сигналізація визначила, що закриті замки, водій отримає відповідь у вигляді звукового сигналу.
  • На пульті управління слід натиснути кнопку для включення або відключення захисту. Якщо після натискання двері відкрилися, потягніть за дверну ручку, відкрити засувку і назад захлопните. У ситуації, коли двері не відкрилися, слід приступити до пошуку пошкоджень на електричній лінії, тобто в проводці.
  • Перевірка виконується шляхом часткового демонтажу і дзвінків. Тут можна скористатися мультиметром. Якщо проводка сильно розгалужена, і ви точно не знаєте, куди вона веде і як її перевіряти, краще довірити цю роботу фахівцям. Виявивши сліди розриву, потрібно буде відновити контакти, замінити частину проводки по мірі необхідності, а також забезпечити надійний захист від повторних ушкоджень. Для цього скористайтесь ізолентою. Додатково можна помістити проводу в спеціальну захисну гофру. Тут вже дійте по ситуації.

    de33a00dc730938c2e66066fe389d611 Що робити при несправному центральному замку автомобіля

    Акумулятор

    Розряджений акумулятор здатний спровокувати досить великий перелік несправностей, пов’язаних з электрозависимым обладнанням транспортного засобу. Також акумуляторна батарея може негативно позначитися на функціонуванні центрального автомобільного замка. Найчастіше проблеми виникають при сильному розряді АКБ. Набагато рідше відмова ЦЗ пов’язують із заміною акумулятора. Але в основному це відбивається на системі сигналізації. Якщо ви помітили, що батарея сіла, і при цьому центральний замок не працює належним чином, єдиним варіантом вирішення проблеми стане зарядка АКБ. При повному виході з ладу акумулятора, який не реагує на зарядний пристрій, доведеться міняти батарею повністю.

    Запобіжник

    Щоб даремно не проводити комплекс складних діагностичних та демонтажних робіт, для початку спробуйте перевірити стан запобіжника, що відповідає за ЦЗ. Проблема може виявитися саме в цьому. При цьому вирішити подібну несправність вкрай просто. Автомобілістів закономірно цікавить, де знаходяться запобіжники центральних замків на їхніх автомобілях. Тут доведеться заглянути не тільки в блок запобіжників, але також і посібник з експлуатації. Блок відшукати не складно, оскільки часто він розташовується в підкапотному просторі. Вже по інструкції до свого авто ви зумієте відшукати конкретний запобіжник, оскільки в машині їх досить багато. Але у кожного є своє спеціально відведене місце. Проблем з пошуком виникнути не повинно. А сам запобіжник виходить з ладу з двох причин.

  • Коротке замикання. Хоча запобіжник згорів, спочатку потрібно знайти джерело короткого замикання. Для цього перевіряється електрична ланцюг. Тільки після усунення слід міняти згорілий елемент. Інакше кожен новий запобіжник буде згоряти так само, як і попередній.
  • Перевантаження в ланцюзі. Перевантаження в електричної ланцюга зазвичай пов’язана з тим, що один з актуаторов, а точніше їх электромоторчики, починають споживати більше електроенергії, ніж їм потрібно. Також перевантаження можлива з-за неправильної роботи тяг, застиглих мастильних матеріалів. У підсумку моторчикам доводиться прикладати більше зусиль, щоб відкрити чи закрити на замки. Тут потрібно по черзі відключити кожен актуатор від фішки з проводами і відшукати проблемний елемент.
  • Запобіжники є копійчаними расходниками, які не вимагають великих фінансових витрат. Але перш ніж їх змінювати, потрібно зрозуміти, чому саме вони згоряють.

    67f9e38a5f8806ab087c210c94fe1c30 Що робити при несправному центральному замку автомобіля

    Брелок

    Якщо після натискання на кнопки пульта від ЦЗ не було жодної реакції, просто спробуйте скористатися ключем. Якщо ключ спрацював, то проблема очевидно в брелоку. Його потрібно міняти або ремонтувати. Не виключено, що в пульті села батарейка, або ж виникла несправність з електронною платою. Зазвичай таке відбувається після контакту з водою або при тривалому знаходженні брелока у вологому середовищі. Спробуйте для початку просушити пристрій. Якщо не допоможе, доведеться міняти девайс. Іноді пошкоджуються контакти. При наявності відповідного інструменту контакти можна запаяти.

    Керуючий пристрій

    Якщо ваш центральний замок не закриває двері, або закриває, але не відкриває двері, тоді тут можливі проблеми з керуючим модулем, який встановлений в водійських дверей, або в самому електронному блоці транспортного засобу. Оскільки центральний замок не функціонує, потрібно шукати джерело проблем і намагатися усунути несправність. Для перевірки знадобиться тестер або багатозадачний мультиметр. Здійснюється оцінка стану та наявність напруги кабелів керуючої електроланцюга. Потім перевірте силову електроланцюг. Слід переконатися, чи є в ній напруга чи ні. Щоб подати струм, потрібно провернути ключ в замок водійських дверей, або натиснути відповідні кнопки на пульті управління. Але врахуйте, що для перевірки стану керуючого пристрою потрібна обов’язкова наявність електричної схеми блокування. Якщо її немає, то відшукати необхідні лінії перевірки буде складно.

    Актуатор

    Актуатори можуть виходити з ладу декількох основних причин:

    • закислились контакти;
    • сталося механічне пошкодження цих контактів;
    • вийшов з ладу электромоторчик;
    • зносилися шестерні редуктора;
    • шестерні деформувалися і перекосилися;
    • виникли проблеми з тягами, які відповідають за відкриття та закриття дверних замків.

    19e4503cc3cb2808c72d564cd645ce6e Що робити при несправному центральному замку автомобіля

    Щоб вирішити проблему, доведеться демонтувати обшивальні матеріали з дверей, дістатися до актуаторов, зняти їх і перевірити. Спочатку виконується механічна очищення забруднень. Не виключено, що причина криється у волозі, яка зібралася у вигляді конденсату. Центральні замки на автомобілях дійсно дуже корисні, але при цьому досить складні захисні пристрої. Їх працездатність залежить від цілого ряду елементів. Вихід з ладу навіть одного компонента може привести до втрати працездатності сайту. Деякі поломки легко усуваються своїми силами, а для вирішення інших проблем краще звернутися за допомогою до фахівців.




    WordPress: 11.9MB | MySQL:67 | 0,642sec