Авто        05 Січня 2019        221         0

Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

Крім свого основного завдання по зниженню рівня шуму при роботі двигуна, вихлопна система виконує цілий ряд додаткових функцій. Вона дозволяє знизити димність, шумність, вплинути на вібрації і зменшити токсичність вихлопу, що виходить з труби в задній частині транспортного засобу.

e1975b15a955a1a8415b57cdce199c72 Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

Не помітити несправність елементів цієї системи досить складно. Коли ламається глушник, практично кожен автомобіліст миттєво це помічає.

Важливо розуміти, що розгерметизація, викликана утворенням дірок і отворів в результаті різних зовнішніх і внутрішніх впливів, сприяє повній втраті працездатності глушника. Тобто він перестає виконувати свої завдання.

Пробитий глушник є подразником для самого водія, а також для інших учасників дорожнього руху. Практично напевно поїздки з такою поломкою не залишаться без уваги з боку співробітників ДПС, які на цілком законних підставах можуть виписати штраф за неналежне технічний стан транспортного засобу.

Причини виникнення несправності

Об’єктивно самим простим способом вирішення утворилася проблеми є заміна елемента. Але встановити новий глушник не завжди можливо. Причин буває досить багато.

Якщо поміняти його не вдається або тимчасово не виходить, можна вдатися до іншого способу усунення проблеми. Полягає він у відновленні, тобто ремонт глушника. Причому провести роботи можна своїми руками, не використовуючи зварювальні апарати, з якими далеко не кожен вміє поводитися належним чином.

В теорії найбільш прийнятним варіантом вважається запобігання поломки, ніж її усунення тими чи іншими способами. Але усіх неприємностей та несподіванок, потенційно виникають на дорозі, не уникнути. Використовуючи заходи профілактики, часто вдається запобігти та попередити виникнення цілого ряду поломок.

Коли машина експлуатується постійно, глушник просто не може працювати вічно. У певний момент один або кілька симптомів обов’язково проявляться. Щоб не усувати тяжкі наслідки, рекомендується ще на ранніх стадіях виявлення несправності намагатися її вирішити. Коли прогорів глушник і утворився отвір, що порушують його працездатність, потрібно прийняти відповідні заходи.

Але для початку потрібно зрозуміти, що саме вказує на несправність і які причини виникнення таких поломок. Тут слід звертати увагу на наступні моменти:

  • матеріал виготовлення. Часто саме через використання низькоякісних матеріалів при виготовленні глушників вони починають прогорати під впливом високих температур з боку двигуна. Це характерно для бюджетних автомобілів, а також для тих, хто вирішив заощадити свій час на заміну цього елемента, і купив дешеву запчастину;
  • абразивна дія. Оскільки система вихлопу проходить по днищу автомобіля і зазвичай не захищена, то на конструкцію впливають абразивні частинки у вигляді каменів, піску, різного сміття тощо;
  • удари. Про якість вітчизняних доріг знає кожен, тому зайвий раз нагадувати про це не має сенсу. Проїжджаючи ділянки з ямами і вибоїнами, досить легко наїхати глушником на тверду перешкоду, що призведе до сильного удару і утворення ушкодження. Іноді це просто невелика тріщина, а в деяких випадках і зовсім можна втратити деталь;
  • різьбове з’єднання. З його допомогою глушник з’єднується з системою вихлопу. Якщо з’єднання слабке або зносилося з плином часу, ймовірність втратити глушник досить висока. Тому за станом затяжки і самої гайки потрібно періодично стежити.

Потенційних винуватців у пошкодженні глушника досить багато. Але в переважній більшості випадків причину слід шукати в природному прогорання металу в процесі експлуатації і в механічних ушкодженнях з-за ударів днищем машини об тверді предмети і поверхні.

Повністю виключити подібні ситуації неможливо. Тому в певний момент глушник прогорить чи проб’ється. Питання лише в тому, як усувати подібні несправності. Можна піти шляхом заміни елемента, або ж спробувати його відновити своїми руками. Причому використовувати метод зварювання зовсім не обов’язково. Існує цілий ряд методів, де зварювальний апарат не потрібен.

Актуальні методи ремонту без зварювання

Під зварюванням мається на увазі використання спеціального зварювального апарату, який є у розпорядженні багатьох автомобілістів.

Але робота з таким обладнанням вимагає певних навичок, умінь і знань. Тому без досвіду братися за таку процедуру своїми руками настійно не рекомендується.

Можна піти іншим шляхом, і скористатися бессварочными методами, які добре себе проявили в питанні відновлення герметичності глушника. Серед найбільш актуальних методів варто виділити ремонт з допомогою:

  • холодної зварювання;
  • керамічної стрічки;
  • герметика.

Кожна представлена методика має свої особливості та нюанси. Щоб краще розібратися у всіх аспектах, їх варто розглянути окремо. Це дозволить вам прийняти остаточне рішення, вибравши один із запропонованих способів герметизації пошкодженого глушника.

Якщо особливості та характеристики цих засобів вас не задовольнять, завжди є можливість скористатися альтернативними методами.

Холодна зварка

Оскільки вона не має практично нічого спільного з гарячою зварюванням, то часто автомобілісти задаються питаннями щодо того, чи можна закрити пробитий глушник холодної зварюванням. Насправді зробити це можна, а іноді навіть потрібно.

Саме до холодної зварюванні часто звертаються автолюбителі, коли думають над тим, як краще закрити свій прогорів глушник. Якщо метод класичної зварювання з тих чи інших причин не підходить, глушак можна відновити холодним зварним методом.

Насправді до самого поняття зварювання цей спосіб не має прямого відношення. Це скоріше народна назва, під яким розуміється використання двоскладного клею. З його допомогою з’єднуються металеві вироби. Причому тримає клей дуже міцно і якісно.

Сумніви щодо методу холодної зварювання виникають по причині того, що на глушник буде надалі впливати висока температура. І під високотемпературними навантаженнями можливе руйнування самого складу. Не поспішайте шукати інші варіанти, ніж можна закрити свою прогорілу вихлопну трубу. Холодна зварка, а точніше клейовий склад цього засобу, досить добре переносить різні температурні навантаження.

c4de1e2e19ec26005750f1689ad6e366 Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

Двоскладовий клей витримує високу і низьку температуру, можна експлуатуватися в різних умовах без ризику руйнування клейового складу. Тому холодну зварку розглядають як один з найбільш ефективних методів відновлення пошкодженої вихлопної труби або глушника.

Процедура має деякі нюанси. При проведенні ремонтно-відновлювальних робіт рекомендується дотримуватися наступних правил:

  • Першим ділом глушник треба зняти. Вихлопну трубу краще ремонтувати після демонтажу, оскільки так ви отримаєте зручний доступ і хороший огляд. Працювати з-під автомобіля вкрай некомфортно.
  • Спочатку пошкоджену ділянку потрібно якісно зачистити від усіх забруднень, іржі та інших відкладень. Для цього можна взяти грубозернисту наждачку. Якщо є можливість або необхідність, скористайтесь болгаркою або дрилем, закріпивши на електроінструменті відповідну насадку для обробки металевої поверхні.
  • Видаливши всі сліди іржі і нагару, вам також обов’язково потрібно розчинник. Він необхідний для знежирення поверхонь, що вкрай важливо перед наступними етапами роботи.
  • Почитайте інструкцію до холодної зварюванні від конкретного виробника. Кожен виробник дає свої рекомендації, бо вони можуть трохи відрізнятися. Але в основному треба з допомогою рукавичок нанести на підготовлену поверхню засіб і рівномірно розподілити його за місцем прогару або пошкодження.
  • Коли склад завдано, потрібно почекати приблизно годину. Тут знову ж таки потрібно звернутися до інструкції виробника, оскільки час затвердіння клею у буває різне.
  • Після повного застигання клею поверхню потрібно відполірувати, щоб завершити процес обробки і ремонту.
  • Дайте деталі вистояти при стабільній температурі протягом доби. Тільки після цього дозволяється зворотна установка труби на автомобіль.
  • Після нанесення холодної зварювання з дотриманням всіх рекомендацій, передбачених виробником, можна продовжувати експлуатацію автомобіля в штатному режимі. Ніяких обмежень на навантаження двигуна не передбачається. Якщо все було виконано правильно і якісно, відновлений глушник почне працювати не гірше, ніж новий.

    Але є один дуже важливий нюанс. Це температура, при якій проводяться ремонтно-відновлювальні роботи з використанням двухсоставного клею, званий холодної зварюванням. Рекомендується працювати тільки в прогрітому або теплому приміщенні. Взимку у відкритому гаражі такою процедурою зайнятися не вийде.

    Вся справа в самому складі, який не може вступати в реакцію з металевими поверхнями, якщо температура навколишнього середовища становить менше 5 градусів Цельсія. У теплу пору року проблем із забезпеченням відповідних умов не виникає. А ось взимку доведеться подумати над організацією опалення або пошуком теплого приміщення, де можна буде виконати ремонт вихлопної труби.

    Керамічна стрічка

    Досить високим попитом користується керамічна стрічка в питаннях ремонту. Тому це ще одна відповідь на питання про те, чим можна закрити глушник, якщо він прогорів.

    Тут важливо врахувати, що чим менше отвір, тим ефективніше допоможе стрічка відновити ваш глушник. Обмотати з її допомогою велике пошкодження не вийде. Матеріал розрахований на порівняно невеликі дефекти.

    87e461d8a1465a84c7627d0e40900278 Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

    Бували випадки, коли автомобіліст намотав на глушник кілька мотків керамічної стрічки, і довгий час насолоджувався результатом. Але потрібно ще вміти правильно замотати, щоб обійтися без зварювання і добитися хорошого відновлювального ефекту.

    При використанні керамічної стрічки слід дотримуватися певних правил і послідовності виконання ремонтно-відновлювальних робіт. А саме:

  • Зніміть з автомобіля пошкоджений глушник, знайдіть на вихлопній трубі ділянку з прогаром або механічним дефектом, який потрібно усунути.
  • Зону близько пошкодження ретельно зачастите від забруднень, слідів гаража та іржі. Ділянка повинна бути максимально чистим.
  • Тепер візьміть саму керамічну стрічку, почитайте інструкцію до цього матеріалу. Її потрібно змочити водою.
  • Далі починайте багаторазово обмотувати навколо отвору підготовлену керамічну стрічку.
  • Розраховувати на такий же тривалий ефект, як у випадку з холодної зварюванням, при використанні керамічної стрічки не варто. Її називають засобом для тимчасового відновлення працездатності системи вихлопу. Але це зовсім не означає, що через пару десятків кілометрів шляху стрічка зруйнується і прийде в непридатність.

    Те, наскільки швидко зношується керамічна стрічка, залежить від декількох факторів. У їх числі активність експлуатації машини, загальний стан вихлопної системи і впливає на матеріал температура. Чим менше навантаження, тим довше обмотаний глушник зможе нормально працювати.

    Головний плюс керамічної стрічки в тому, що за свій час знаходження на глушнику вона дозволяє повноцінно відновити працездатність глушника. А якщо стрічка прогорить, завжди можна намотати новий шар, поки не вдасться повноцінно відремонтувати елемент або ж замінити його новим глушником.

    Герметик

    Якщо відвідати будь-магазин автомобільної хімії та інших товарів, консультанти запропонують вам великий список рішень питання про те, чим можна закрити дірку в отворі без застосування зварювання.

    При цьому напевно буде запропоновано спеціальний герметик. Це відносно недорогі, але ефективні засоби, які відрізняються своїми високотемпературними характеристиками, можуть витримувати значні навантаження і легко справляються з поставленими завданнями.

    34ae0d39cb3c371f473dd3d2657aaf5c Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

    Якщо відповідально підходити до питання про те, чим краще замазати утворену дірку в автомобільному глушнику, то варто звернутися до допомоги герметиків. Особливо це актуально, коли немає можливості провести повноцінні зварювальні роботи або зовсім замінити зношений глушник новою деталлю.

    Відмінною рисою спеціального герметика є наявність в складі керамічних або цементних добавок. Ці компоненти при впливі високої температури не руйнуються і не плавляться. Тут відбувається зворотний ефект. Саме високотемпературні навантаження сприяють застигання герметика і створення міцного шару на поверхні. Він не дає вихлопним газам виходити через з’явилося отвір, відновлює працездатність усієї системи, і дозволяє ще досить тривалий час обходитися без ремонту або заміни глушника.

    Перед використанням обов’язково читайте інструкції виробника. Але часто робота виконується в такій послідовності, якщо застосовуються спеціальні високотемпературні герметики:

  • Як і в попередніх випадках, для вашої ж зручності пошкоджений елемент краще попередньо демонтувати. Хоча деякі успішно справляються з ремонтом безпосередньо перебуваючи під авто. При наявності оглядової ями зробити це значно простіше.
  • Використовуючи наждачний папір, кола для болгарки або насадку для дрилі, обробити пошкоджену ділянку, щоб позбутися від усіх забруднень, нагару і слідів іржі.
  • Поверхня потрібно трохи зволожити звичайною водою. Заливати глушник не варто. Просто змочіть ганчірку в воді і промийте.
  • Тепер беріть придбаний герметик, наносите засіб рівномірним тонким шаром по всій поверхні ушкодження, також зачіпаючи зону навколо дефекту.
  • Почекайте близько 30 хвилин. Час витримки уточнюйте у виробника в інструкції по застосуванню.
  • Далі глушник потрібно встановити на своє законне місце, якщо ви його на перших етапах вирішили демонтувати.
  • Запустіть двигун на холостих обертах, щоб включилася в роботу система вихлопу, і почався нагрівання. В такому стані машина повинна постояти близько 10-15 хвилин. Це дозволить складу затвердіти і поліпшити зчеплення з металевою поверхнею.
  • Вимкніть двигун. Машину рекомендується залишити ще на 10-12 годин до повного висихання. Після цього можна приступати до повноцінної експлуатації без будь-яких обмежень.
  • Сучасні якісні герметики зі спеціальними добавками є гідною альтернативою для гарячої, холодної зварювання і особливо керамічної стрічки.

    Герметики слід розглядати як повноцінний інструмент для ремонту. При правильному використанні вони забезпечують довготривалий результат, що дозволяє обійтися без обов’язкової заміни глушника найближчим часом.

    Альтернативні методи

    В якості альтернативи можна назвати два основних методи.

  • Ремонт з використанням гарячої зварювання. Класична зварювання досить часто використовується, коли виникає необхідність відновити глушник після пошкодження або прогоряння. Цей метод підходить для серйозних випадків, коли отвір досить значну за своїми розмірами, і застосовувати відновлювальні герметики або холодну зварку не вдається. Але тут потрібна наявність певних навичок, а також сам апарат. Новачки без досвіду роботи зі зваркою за таку роботу братися своїми руками не повинні. Це потенційно небезпечно.
  • Відновлення шляхом заміни. Глушник вважається ремонтопрігодним елементом вихлопної системи, який підлягає багаторазовому відновленню. Але іноді пошкодження набувають такий характер, що намагатися закрити численні отвори або один величезний дефект сварками, стрічками або герметиками абсолютно безглуздо. Тоді єдиним ефективним рішенням стане повна заміна глушника. Процедура обійдеться дорожче всіх інших методів ремонту, але зате дозволить одним махом позбутися всіх проблем. Заміну можна виконати своїми руками, або ж звернутися в автосервіс.
  • Йти класичним шляхом, застосовуючи зварювання, рухатися по шляху найменшого опору з допомогою заміни глушника, або відновлювати працездатність елемента бессварочными методами, кожен вирішує для себе сам.

    Всі запропоновані варіанти мають повне право на існування. Можливість вибору є добрим чинником, оскільки дозволяє кожному автовласнику використовувати найбільш підходящий конкретно йому спосіб ремонту.

    Профілактичні заходи

    Як уже неодноразово мовилося, часто краще запобігти проблемі, ніж боротися з її наслідками. Так і з прогоранием і пошкодженням автомобільних глушників.

    По мірі можливостей водії повинні мінімізувати ймовірність виникнення подібних ситуацій. Для цього досить дотримуватися декількох простих правил профілактики.

  • Слідкуйте за станом глушника. Деколи достатньо звичайного візуального огляду. Контролювати елемент суто з якихось датчиків навряд чи вийде. Потрібен огляд зовнішнього стану. При перших же симптомах несправностей їх буде значно легше і дешевше усунути.
  • Не забувайте періодично мити глушник. Оскільки він виконаний з металу, і далеко не завжди з нержавіючого, що накопичується бруд, вода, сніг, реагенти, розсипані на дорогах, сприяють прискоренню руйнівних процесів. Корозія охоплює всі великі ділянки деталі, що веде до появи вираженої іржі, більш швидкому пошкодження і появи отворів з тріщинами. Мийка дозволить збивати цю бруд, змивати небезпечні реагенти і продовжувати термін служби глушника.
  • Використовуйте антикорозійні склади. Деколи глушники покривають антикором ще на етапі виробництва. Але склад має властивість зношуватися і поступово руйнуватися. В результаті антикорозійне дія припиняється, метал стає схильним до утворення корозії. Періодичне оновлення шару захисного складу дозволить запобігти появі іржі. Тим самим ви помітно продовжите експлуатаційний період.
  • Застосовуйте гофровану трубку. Непогана захисна міра. Труба встановлюється між колектором і корпусом глушника. Таке з’єднання забезпечує додаткове поглинання зайвих вібрацій, усунення тертя і зниження робочої температури глушника.
  • Дотримуйтеся акуратною манери водіння. Досить часто проблеми з глушником виникають не із-за іржі або прогарів від високої температури, а з внаслідок механічних пошкоджень. Водій наїжджає на тверді предмети, ударяється днищем про покриття, в результаті чого утворюються дірки в пристрої вихлопної системи. Уникнути подібних ситуацій в повній мірі неможливо. Але якщо бути обережним за кермом, правильно об’їжджати ями і мінімізувати експлуатацію автомобіля в непризначених для нього умовах, ймовірність виникнення подібних ситуацій помітно знизиться.
  • Ви можете наочно бачити, що заміна і гаряча зварка зовсім не є єдиними і безальтернативними способами відновлення працездатності пошкодженого, прогорілого або проржавевшего глушника на вашому автомобілі.

    6b15f634928f5973175b0906ff6485fb Що і як можна використовувати для бессварной закладення глушника

    Всі представлені бессварочные методи справді ефективні і робочі. Їх активно використовують мільйони автовласників по всьому світу. Тут потрібно лише раціонально підійти до питання вибору методу ремонту, а також суворо дотримуватися правил застосування того чи іншого засобу.

    Якщо ж ситуація складається так, що герметики, холодна зварювання або стрічка не допоможуть надто масштабних ушкоджень, тоді єдино вірним рішенням стане повна заміна глушника. Тільки намагайтеся вибирати якісні вироби, які зможуть прослужити довго і не спровокувати аналогічні неприємності в найближчі кілька років експлуатації вашого транспортного засобу.




    WordPress: 11.75MB | MySQL:63 | 0,525sec