Авто        05 Січня 2019        167         0

Сажовий фільтр – що це таке і навіщо його встановлювати

Кількість автомобілів на земній кулі постійно збільшується, але вже досить давно доведено, що їх вихлопні гази наносять навколишньому світові непоправної шкоди.

b27ef322293e93669ca5e538c69a45d5 Сажовий фільтр – що це таке і навіщо його встановлювати

З кожним роком посилюються вимоги до екологічності транспортних засобів, і конструктори змушені винаходити все більш ефективні засоби очищення згорілого палива.

Навіщо потрібен сажовий фільтр

Дизельні транспортні засоби вважаються найбільш екологічно брудними автомобілями, хоча з розвитком технологій ця ситуація істотно змінюється. Для очищення вихлопних газів у звичайних бензинових автомобілях варто каталізатор, але для машин, що працюють на дизелі, такий варіант не підходить. З цією метою був розроблений сажовий фільтр. Сучасні моделі цього пристрою знижують вміст частинок сажі у вихлопних газах майже на 100%. Найчастіше фільтр встановлюється після каталітичного нейтралізатора, але досить часто зустрічаються і інші системи розміщення — об’єднання з каталітичним нейтралізатором або ж перед ним.

Цей пристрій призначений для зниження викидів частинок сажі при фільтрації газів від відпрацьованого палива. Сажа з’являється як результат недостатнього згоряння палива. Від того, які параметри має паливо транспортного засобу і буде залежати складу сажі. Найбільш часто тут можна зустріти різні важкі частинки, двоокис сірки і вуглеводню, окис азоту і т. д.

86fd0da67ee26fc89958312756151b8c Сажовий фільтр – що це таке і навіщо його встановлювати

Сьогодні законодавство багатьох країн жорстко регламентує допустиму ступінь викидів, і виробники дизельних двигунів змушені в обов’язковому порядку встановлювати на автомобілі сажеві фільтри. Європа з 2004 року зробила наявність такого фільтра обов’язковим, що регламентувалося нормами Євро-4.

Сажовий фільтр

Фільтри такого типу мають досить складну будову. Його основою служить болванка з кераміки (карбіду кремнію) з комірчастою формою, яка поміщена в металевий кожух. У класичній формі цей кожух розміщений відразу ж за нейтралізатором, складаючи як би єдине ціле. Основою цього фільтра є керамічна матриця, яка крім комірчастою форми, ще в деяких моделях просякнута спеціальним розчином – каталізатором. Комірки мають дуже маленьке перетин і закриті поперемінно з одного або іншого боку. Створюючи дуже складну схему проходу відпрацьованих газів, ця система дозволяє утримувати максимальну кількість сажових фракцій вкрай малого перерізу.

У деяких моделях каталізатор встановлюється відразу перед глушником. Ця конструкція дозволяє дещо подовжити період терміну роботи сажового фільтра, але ефективність в такому випадку буде значно нижче.

За роботою сучасних автомобілів сьогодні стежить безліч різних датчиків. За передачу даних з фільтра в даному випадку відповідає спеціальний датчик, який вбудований безпосередньо в корпус фільтра. Це так званий кисневий датчик або лямбда-зонд.

Всі сажеві фільтри мають дві функції:

  • Очищення вихлопних газів методом фільтрації.
  • Регенерація.

Систему фільтрації ми вже обговорили, тепер варто розібратися в процесі регенерації.

Регенерація сажового фільтра

Регенерація — це процес очищення клітинок фільтра від скупчилися частинок відфільтрованої сажі.

Регенерація може відбуватися двома способами:

  • Пасивним або автоматичним.
  • Активним або примусовим.

Пасивна очищення

Пасивна регенерація передбачає самоочищення фільтра, в той час, коли автомобіль працює з підвищеним навантаженням. У цей час відбувається значне підвищення температури вихлопних газів, що досягає 400 градусів, це в свою чергу викликає більш активну діяльність каталізатора, що спільно призводить до повного спалювання сажових відкладень. Іноді автомобіль працює без навантажень в міських умовах з постійними пробками. В такому випадку транспортного засобу буде потрібно активна або примусова очищення.

Активна очищення

В даному випадку очищення запускає ЕБУ автомобіля, грунтуючись на показаннях датчиків диференційованого тиску і температури. На деяких моделях авто стоять датчики витраченого палива і процес регенерації запускається по досягненню потрібної позначки спаленого палива.

5dfdbd4599a234ce493850c53a6039d2 Сажовий фільтр – що це таке і навіщо його встановлювати

На жаль, ЕБУ не завжди має можливість вчасно запустити регенерацію. Цей процес вимагає тривалої їзди по максимально прямій дорозі і з невеликими коливаннями швидкості. Крім того, абсолютно не рекомендується даний процес переривати так, як автомобіль буде постійно вимагати повтору регенерації, а це вимагає додаткового часу і додаткової витрати палива і масла. Якщо процес очищення не завершився краще всього ще трохи проїхати або ж постояти 15 хвилин до повного закінчення регенерації.

Нормальною ситуацією вважається, якщо пасивна очищення запускається в діапазоні кожні півтори – п’ять тисяч кілометрів. У тому випадку якщо процес очищення став запускатися частіше, то можливо засмітився фільтр і вже не може самостійно впоратися зі спалюванням сажових відкладень.

Що може викликати порушення в роботі сажового фільтра

Даний фільтр призначений для збору утворюється сажі та якщо робота пристрою стає некоректною, то цілком резонно припустити, що він перестав справлятися з її обсягами. Виходячи з цього, можна припустити, що основною причиною, по якій фільтр може вийти з ладу, є надмірне виділення сажі при спалюванні палива.

Причини збільшення сажі у відпрацьованому паливі

Причин підвищеного виділення сажі буває кілька:

  • Надлишок палива. Ця ситуація виникає при несправній роботі паливної системи, наприклад, при подтекающих форсунках.
  • Недостатня кількість повітря. Ця ситуація може виникати з різних причин, таким як некоректне функціонування турбіни, витік надувного повітря або банально дуже сильно засмічений повітряний фільтр.
  • Погане паливо. При згорянні такого палива в систему очищення потрапляє не тільки сажа, але і частки вуглеводнів, які не згорають у робочій камері. В результаті цього фракції сажі практично склеюються і утворюють смолисті відкладення.
  • Природний знос сажового фільтра.
  • У результаті такого роду змін на фільтрі утворюється дуже щільний нагар, який спосіб регенерації видалити практично неможливо.

    d4613eb135e6cdfa0afd5cf3afd27ac8 Сажовий фільтр – що це таке і навіщо його встановлювати

    Як продовжити життя сажового фільтра

    Заміна фільтра на новий і оригінальний, справа далеко не дешеве, тому набагато простіше приділяти максимальну увагу регулярного і якісного очищення фільтра. Для цього потрібно:

    • Стежити за регулярністю регенерації і в разі потреби робити її примусово – не варто економити ні час, ні грошей.
    • Після проходження кожного




    WordPress: 11.79MB | MySQL:71 | 0,838sec