Авто        05 Січня 2019        6         0

Важливий елемент безпеки – датчик детонації

При певному збігу обставин звичайний двигун на бензині починає видавати неприємний стук. На мові водіїв це означає постукування пальців. А по-науковому явище називається детонацією. Поява критичного перегріву паливної суміші вкрай небажано через ризик виходу з ладу двигуна. Навантаження на циліндри зростає, загрожуючи зовсім зруйнуватися. Запобігти збитку здатний датчик детонації авто.

2faa0418f305882df1357c8f0ee14df0 Важливий елемент безпеки – датчик детонації

По своїй суті датчик являє собою різновид акселерометра. Його завдання – передавати сигнали про механічних коливаннях циліндрів цифровій системі управління. Електроніка в залежності від переданої інформації регулює подачу паливно-повітряної суміші.

3 фактори ризику детонації

  • Склад бензину. Домішки і низька якість палива підвищують навантаження на головний блок циліндрів. Але найголовніший з усіх факторів – октанове число бензину.
  • Конструктивні особливості підтримуваного ДВС. Тут важливий кожен момент від форми камери згоряння до розташування циліндрів. Двигуни з великим ступенем стиснення необхідний високооктановий бензин. Мінімальний октан вказано на кришці люка паливного бака.
  • Догляд за мотором також має значення. Ризик детонації зростає при появі нагару, надмірного попадання паливних газів і інших критичних моментів. Своєчасне обслуговування знижує ймовірність детонації до мінімуму.
  • Як працює датчик

    Індикатор детонації працює за сучасною п’єзоелектричної технології. У нього захована в корпусі пьезопластина. У разі виникнення детонації або наближення до небезпечного рівня на її кінцях з’являється напруга. По мірі наростання механічних коливань підвищується і струм. Коли значення пробиває встановлений поріг безпеки, електронний блок управління зменшує кут випередження запалювання.

    1da22d7418a3605e2acbeb8078868d80 Важливий елемент безпеки – датчик детонації

    Ознаки поломки датчика детонації

    Головний ознака поломки датчика детонації – поява на приладовій панелі відповідного індикатора. Помилка датчика детонації не є причиною відмови від їзди на авто. Мотор продовжує працювати. Так навіщо ж він у такому разі потрібен?

    У більшості сучасних моделей двигуном керує електронний блок. Водієві більше не потрібно регулювати кут випередження запалювання вручну на кришці переривника, як було на більшості старих моделей авто. Однак це створює додаткову небезпеку – в залежності від октанового числа бензину коригування цього параметра автоматично просто неможлива. Ризик детонації палива зростає.

    Зламаний датчик детонації негативно впливає на динаміку машини. При несправності деталі електронний блок збільшує час запалювання з метою недопущення руйнування двигуна. Результат – різке підвищення витрат палива і зниження динаміки транспортного засобу.

    Коли перевіряти датчик детонації

    • збільшення часу розгону і гальмування;
    • зростання споживання палива;
    • поява диму в автомобільних вихлопах.

    0ca41c42627fef283b7c3a524415ad9b Важливий елемент безпеки – датчик детонації

    При цьому на приладовій панелі може з’являтися повідомлення з різними кодами помилок. Їх може вважати спеціальний сканер. На основі отриманих даних будується процес перевірки. Найбільш поширені помилки 0325, 0326, 0327 і 0328.

    Код 0325 зазвичай свідчить про пошкодження проводки. Необхідно зачистити контакти і видалити окислення. Якщо ж це не допомагає, то продзвонити проводку по всій її довжині від ременя ГРМ до роз’ємів пристрою. Щодо ременя, треба перевірити мітки – раптом він зрушив?

    0326 і 0327 свідчать про низький рівень сигналу. Також перевірте ланцюг. Не зайвою буде обробка датчика і контактів засобом WD40. Після цього сідайте за кермо і вирушайте в дорогу. Через кілька кілометрів зверніть увагу – якщо помилка повториться, значить пора міняти.

    55f8dec0508abcaeecbff6bbc5396498 Важливий елемент безпеки – датчик детонації

    Сигнал може бути і надзвичайно високим. Причина все та ж – проводка. Високовольтні кабелі можуть бути пробиті. Потрібна перевірка всіх контактів і п’єзоелемента. Зверніть увагу на дотримання міток ременя ГРМ. Можливо в цьому й криється причина появи помилки 0328.

    Для кращого результату необхідно ретельно перевірити і зачистити всі проводки і сам датчик. При необхідності поміняти ремінь. Потім здійснити коротку подорож і подивитися на свідчення ще раз. Якщо проблема не зникла, значить датчик детонації подлежи заміні.

    Якщо є можливість, відвідайте станцію техобслуговування або покажіть несправність досвідченим автомобілістам. Вони перевірять помилку спеціальним сканером і візьмуть дії згідно несправності.

    Висновки

    У питанні датчика детонації не залишилося білих плям. За його поломку або експлуатацію несправним інспектор ГИБДД не покарає. А от екологи можуть – кількість газів в цей період зростає багаторазово. Та й двигун якось негарно звучить.

    WordPress: 11.41MB | MySQL:61 | 0,183sec