Німецькі дослідники з’ясували, що погана якість повітря не впливає суттєво на користь від фізичних навантажень. У районах з поганим повітрям регулярна фізична активність знижує ризик виникнення першого і повторного серцевого нападу. Дослідження було проведено на більш 50 000 осіб з Данії, Німеччини та Іспанії.
Погане повітря не впливає на позитивні ефекти від занять спортом?
До 2018 року фахівці не знали, зменшує чи погана якість повітря корисні ефекти фізичних навантажень. Вчені з Данії, Німеччини та Іспанії досліджували це питання у 51 868 дорослих у віці від 50 до 65 років.
Було виявлено, що більш високий рівень NO2 в повітрі протягом 17,7 років збільшував ризик інфаркту.
Високий вміст діоксиду азотаповышало ризик першого серцевого нападу на 17%. Якщо раніше у пацієнта був інфаркт, ймовірність збільшувалася на 39%. Однак, незалежно від якості повітря, ризик був нижче у фізично активних людей.
Менше серцевих нападів незалежно від якості повітря
Помірна їзда на велосипеді 4 години в тиждень знижує ризик повторного серцевого нападу на 31%. Люди, які одночасно занимаютсядругими видами спорту, снижаютвероятность навіть на 58%, незалежно від якості повітря.
Перший інфаркт міокарда також зустрічався рідше серед тих, хто займався спортом при поганій якості повітря. Рівень інфаркту знизився на 15% серед тих, хто був універсальним спортсменом. Велоспорт сам по собі зменшив ризик на 9%.
У цілому В групі було 2936 перших серцевих нападів і 324 повторних. У людей, у яких розвинувся інфаркт, NO2 підвищував ризик повторення хвороби. Новыеустановленные межі NO2 викликає суперечки серед науковців. Можливо, потрібно переглянути прийняті значення, щоб зменшити ризик для населення в цілому.
Наскільки небезпечно забруднення повітря?
За даними Моз, занадто високий рівень озону призводить до 13 600 передчасних смертей в рік. Однак оцінка передчасної смерті за 2013 рік було декілька вище-на європейському континенті: 550 000 смертей в 41 державі.
Питання про якість повітря в Росії не до кінця вивчений. Особливу занепокоєність викликає перегляд нинішніх встановлених норм озону. Згідно з новими даними, навіть низькі рівні озону можуть бути шкідливими для здоров’я.
Звіт ЕАОС показує, що «все ще є проблеми в якості повітря». Федеральний уряд Німеччини в останні роки не змогло адекватно захистити людей. Воно закликало заборонити продаж дизельних автомобілів. У містах Росії викиди оксиду азоту в основному викликані дизельними транспортними засобами.
Дослідники з Університетської клініки Ієни. Вони спостерігали всіх пацієнтів, які лікувалися від гострого серцевого нападу у період з 2003 по 2010 рік. В аналіз були включені дані майже 700 пацієнтів, які знаходилися в радіусі 10 кілометрів від лікарні.
Були проаналізовані дані про викиди оксидів азоту, озону і твердих часток у повітря. Вчені фіксували, змінювались концентрації забруднювачів повітря за 24 години до появи перших симптомів інфаркту.
Результати здивували фахівців: спостерігалася лінійна залежність між концентрацією оксиду азоту та інфарктом міокарда.Ризик серцевого нападу подвоївся, якщо концентрація NO2 збільшилася на 20 мкг/м3 протягом 1 дня.
Швидке підвищення рівня оксиду азоту спостерігалося у імовірно чистому місті, такому як Ієна. Такі явища виникають приблизно 30 разів на рік.
В якості місця дослідження вчені свідомо обрали «чисте» місто. За аналізовані 8 років у місті були дотримані поточні європейські граничні стандарти.
Швидке збільшення концентрації оксиду азоту відбувається навіть у імовірно чистому місті, такому як Ієна. Це, ймовірно, пов’язано з незвичайно великим обсягом руху або метеорологічними факторами, які сприяють розвитку смогу.
Подальші дослідження спрямовані на з’ясування факторів, що лежать в основі різкого збільшення концентрації оксиду азоту. Згідно з ученим, дизельне паливо істотно підвищує ризик інфаркту та інсульту у пацієнтів. Європейський союз в останні роки переглядає граничні значення концентрації оксиду азоту в повітрі.
